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機軸冷裝配箱
機軸冷裝配箱由箱體、電控和進口低溫技術(shù)構(gòu)成。制冷采用德國深冷技術(shù),制冷介質(zhì)為液氮,可產(chǎn)生-196℃低溫冷氣流,向低溫箱輸送冷氣。
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深冷裝配設備
深冷裝配設備優(yōu)勢: a、具有極限的低溫,低溫度達-196℃,能極大地滿足冷裝配工藝的溫度要求。 b、采用新智能控溫系統(tǒng),可根據(jù)工藝需求設定所需溫度參...
在線詢價
機軸液氮冷裝配箱
機軸液氮冷裝配箱由箱體、電控和進口低溫技術(shù)構(gòu)成。制冷采用德國深冷技術(shù),制冷介質(zhì)為液氮,可產(chǎn)生-196℃低溫冷氣流,向低溫箱輸送冷氣。在空氣中冷卻...
在線詢價
金屬裝配箱
金屬裝配箱適用于包容件(如行星架、扭力臂等)無發(fā)加熱或加熱零件會導致零件精度、材料組織變化、影響其機械性能的,被包容件(如銷軸、彈性支承軸)...
在線詢價
液氮冷裝配箱
液氮冷裝配箱適用的行業(yè)/種類:塑機行業(yè)、汽車發(fā)動機、軸套類; 減速機齒輪箱、石油機械、工程機械; 新能源電機、花鍵、電機轉(zhuǎn)子。
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超低溫冷裝配箱
超低溫冷裝配箱裝配方法有三種:冷裝配、熱裝配及壓入裝配。
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金屬冷裝配箱
金屬冷裝配箱是利用制冷介質(zhì)對需裝入基孔內(nèi)的零件先進行冷卻,使其外形尺寸收縮,從而產(chǎn)生裝配間隙,以便于零件輕松裝配的一種裝配方法。
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過盈裝配
過盈裝配設備采用液氮低溫技術(shù),充分利用液氮冷能,使工件均勻、穩(wěn)定、快速地降溫。低溫可達-196℃,能更大滿足冷裝配工藝的溫度要求。
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冷凍過盈配合
冷凍過盈配合適用于包容件(如行星架、扭力臂等)無發(fā)加熱或加熱零件會導致零件精度、材料組織變化、影響其機械性能的,被包容件(如銷軸、彈性支承軸...
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過盈配合
過盈配合依靠相配件裝配以后的過盈量達到緊固聯(lián)接。裝配后.由于材料的彈性變形,使配合面之間產(chǎn)生壓力,因此在工作時配合面間具有相當?shù)穆?lián)擦力來傳遞...
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冷縮壓入裝配
冷縮壓入裝配利用制冷介質(zhì)對需裝入基孔內(nèi)的零件先進行冷卻,使其外形尺寸收縮,從而產(chǎn)生裝配間隙,以便于零件輕松裝配的一種裝配方法。 我司開發(fā)的冷...
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冷縮裝配設備
冷縮裝配設備設備分立式、臥式、井式、組合式等,內(nèi)壁采用不銹鋼,復合保溫結(jié)構(gòu),內(nèi)部氣流組織構(gòu)成閉路循環(huán),降溫速度快。
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冷縮裝配
冷縮裝配利用制冷介質(zhì)對需裝入基孔內(nèi)的零件先進行冷卻,使其外形尺寸收縮,從而產(chǎn)生裝配間隙,以便于零件輕松裝配的一種裝配方法。
在線詢價
液氮冷縮裝配箱
液氮冷縮裝配箱內(nèi)壁采用不銹鋼,復合保溫結(jié)構(gòu),內(nèi)部氣流組織構(gòu)成閉路循環(huán),降溫速度快,設備分立式、臥式、井式、組合式等。
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金屬冷縮裝配箱
金屬冷縮裝配箱采用全新智能控溫系統(tǒng),可根據(jù)工藝需求設定所需溫度參數(shù)、降溫速度及保溫時間,具有工藝記錄和遠程監(jiān)控功能。具有極限的低溫,低溫可達...
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冷縮裝配箱
冷縮裝配箱采用先進的液氮分散技術(shù)以及獨特的冷風循環(huán)系統(tǒng),充分利用液氮冷能,使工件均勻、穩(wěn)定、快速地降溫。
在線詢價
液氮低溫裝配設備
液氮低溫裝配設備利用制冷介質(zhì)對需裝入基孔內(nèi)的零件先進行冷卻,使其外形尺寸收縮,從而產(chǎn)生裝配間隙,以便于零件輕松裝配的一種裝配方法。目前液氮低...
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低溫冷凍裝配
低溫冷凍裝配設備分立式、臥式、井式、組合式等,內(nèi)壁采用不銹鋼,復合保溫結(jié)構(gòu),內(nèi)部氣流組織構(gòu)成閉路循環(huán),降溫速度快。
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低溫裝配箱
低溫裝配箱利用制冷介質(zhì)對需裝入基孔內(nèi)的零件先進行冷卻,使其外形尺寸收縮,從而產(chǎn)生裝配間隙,以便于零件輕松裝配的一種裝配方法。目前低溫裝配箱技...
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冷凍裝配設備
冷凍裝配設備的優(yōu)點:提高了效率,降低了工人勞動強度;制冷速度快,能迅速達到工藝溫度;無環(huán)境污染,制冷介質(zhì)為氮氣;工作溫度范圍寬,無霜; 控制系統(tǒng)先...
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